彈簧是廣泛應用于機電工業的這類彈性元件。彈簧在加載時會造成很大的彈性變形，并將機械功或動能轉化為變形能，但卸載后，彈簧的變形消失并恢復到原來的狀態。同時，變形能轉化為機械功或動能。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度。剛度越大，彈簧就越硬。

彈簧的功效

彈簧是儲存機械能的彈性物體。彈簧一般由彈簧鋼制成。有很多彈簧設計。其彈性可用以控制機械零件的運動、減輕沖擊或振動、節約能源、測量力大小等。廣泛應用于生活中，比如汽車的懸架、火車下部的減震彈簧，生活中的彈簧秤，測力器中的彈簧。

彈簧的分類

彈簧可分成拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧。

張力彈簧是承受軸向張力的螺旋彈簧。拉伸彈簧一般由圓形截面材料制成。當負載不受力時，張緊彈簧圈和彈簧圈一般是無間隙擰緊的。

特性：選用多種不同的終端設備或掛鉤來確保拉簧的張力源。拉伸彈簧的工作原理與壓縮彈簧相反。壓縮彈簧在被壓時起反向功效，而張力彈簧在拉伸或打開時起反向功效。當拉伸彈簧的兩端被拉開時，彈簧會試圖把它們拉回到一起。與壓縮彈簧一樣，張力彈簧也吸收和儲存能量。但與壓縮彈簧不一樣，大多數拉伸彈簧一般處于必須程度的張力下，即使沒有任何負載。這類初始張力決定了在沒有任何負載的狀況下張力彈簧線圈的緊湊性。

壓縮彈簧是這類承受方向壓力的螺旋彈簧。其材料截面多為圓形，也由矩形和多股鋼制成。彈簧的節距一般相等。壓縮彈簧的形狀為圓柱形、圓錐形、凸凹形，并有少量的非圓形。壓縮彈簧環與壓縮彈簧環之間有必須的間隙。當受到外部載荷時，彈簧會收縮和變化。形狀，存儲變形能量。

扭轉彈簧屬于螺旋彈簧。扭轉彈簧能夠存儲和釋放角能，或是根據繞彈簧軸旋轉臂來靜態固定裝置。扭轉彈簧的末端固定在別的部件上，當別的部件圍繞彈簧中心旋轉時，彈簧將它們拉回初始位置以造成扭矩或旋轉力。汽車后部常常會運用螺旋彈簧。

彎曲彈簧，根據名稱就表現出了這類彈簧的特性，能夠開展大幅度的彎曲，具備較好的彎曲性及回復性。